Las intersecciones tipo diamante divergente son un tipo especial de alternativa de diseno muy reciente en el mundo para la solucion de conflictos viales. Su funcionamiento basicamente consiste en un cambio regulado semaforicamente de los sentidos de flujo y hasta el momento su implementacion en paises de Latinoamerica es nulo, lo que supone un desaprovechamiento de sus beneficios. En este trabajo se ha realizado un proceso de recopilacion de la informacion acerca del diseno, uso y operacion de este tipo de intersecciones en el mundo, se han analizado los modelos existentes relacionados con la operacion vehicular y semaforica para su control. Todo este proceso se ha aplicado al analisis de un caso especifico en la ciudad de Bucaramanga (Colombia) donde la demanda vehicular como en otras ciudades colombianas esta superando la oferta ofrecida por la infraestructura vial existente, provocando problemas de congestion y deterioro en la calidad de vida de sus habitantes. Mediante el uso de 6 diferentes escenarios de simulacion se comparo y midio el grado de impacto de cada uno de los parametros escogidos, permitiendo concluir acerca de la posibilidad de su uso.
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